Byrådsmedlem Erik Lorenzen, Socialdemokratiet, skriver:
Den 16. februar er der et tre-timers Drop-in-møde i Broagerhus – fra 15.00-18.00 – til at gøre indsigelser og komme med forslag til den trafikplan og principperne for renovering/indretning af Broagers bymidte. Hvis ikke der kommer væsentlige protester/forslag til ændringer, kommer planen ikke op til fornyet behandling. Planerne er lavet af Broager Udviklingsforum og kommunes forvaltning med en efterfølgende hastegodkendelse i Teknik, By og Boligudvalget forud for kommunalvalget.
Jeg blev beskyldt for at køre en personlig valgkamp, fordi jeg har problematiseret processen. Broager Udviklingsforum har på intet tidspunkt informeret bredt eller inddraget områdets borgere i den proces, der har været. Nøjagtig ligesom jeg tidligere har problematiseret, at det upolitiske forum i Broager havde to byrådspolitikkere siddende på de poster, der forhandlede med sig selv/kommunen. De forhandlinger førte til et forslag, som end ikke har været i en offentlig høring – og vi borgere spises vi af med et Drop-in-møde i stedet for inddragelse og en reel høring.
Jeg har også tidligere problematiseret den manglende transparens i Broager Udviklingsforums virke. Det er nu tre års referater fra generalforsamlinger, der ikke er offentliggjort på hjemmesiden. Dermed heller ingen offentlig kendte referater fra formandens beretninger om forummets virke, ingen godkendte regnskaber/budgetter og ingen offentlighed om, hvem og hvornår bestyrelsesmedlemmerne er blevet valgt.
Der var indkaldt til et borgermøde i januar 2025, hvor der blev nedsat nogle arbejdsgrupper med forskellige emner som fokus. Et godt initiativ, men ingen almindelig borger ved, hvad de grupper har lavet de seneste 12 måneder.
Dog tog Broager Udviklingsforum initiativ til et informationsmøde samme aften som planen var godkendt i Teknik, By og Boligudvalget. Der var et pænt fremmøde på 80-90 borgere, men der er langt op til hele områdets flere end 4000 borgere, der alle bliver berørt af planens indhold.
Alle spørgsmål og forslag til den godkendte trafikplan og principper for indretning af bymidten, blev den aften henvist til det kommende Drop-in-møde.
I mange år har vi i Broager levet med en bymidte, der har haft mere fokus på æstetisk skønhed end fremkommelighed for biler, cyklister, gående og især ældre gangbesværede med rollator eller i kørestol.
Nu står vi over for en mulighed for at rette op på alt det, der har været en udfordring i så mange år. Hele planen er vurderet til en pris i nutids-kroner på 42 millioner kroner over de næste 8-10 år. 2 x 4 millioner er prioriteret og budgetlagt i første omgang. Hvis Byrådet ellers kan finde alle de penge, udelukkende til Broager by, så er det utrolig vigtig, at vi ikke gentager tidligere byråds beslutninger for bymidten.
Hvis vi vil bevare indkøbsmuligheder i byen mange år frem, skal fokus være mere på fremkommelighed og tilgængelighed end på skønhed, levende og attraktive bymidter. Måske skulle der også en smule realisme ind i forhold til økonomien.
’Jeg mener ikke, at en ensretning af Vestergade er løsningen for Broager og da slet ikke for borgerne på Vestergade og den øgede trafik det vil medføre på byens øvrige gader’.
’Jeg mener ikke, at en plan for bymidten må koste nedlæggelse af 27 parkeringspladser. Mange kører til byen for at handle, bliver det for besværligt, handles der andre steder’.
’Jeg mener ikke, at sidegaderne Stien og Peter Nissens Gang skal belægges med brosten. Det er muligt det ser fint ud, men det er ikke optimalt hverken for tilgængeligheden eller larmen i husene på gaderne’.
Jeg håber, Drop-in-mødet vil blive besøgt af så mange borgere – med så mange indsigelser og nye forslag – at planerne vil komme op til fornyet behandling og at det så efterfølgende fører til en reel og konstruktiv inddragelse af så mange af områdets borgere som muligt.
Vi har ventet i så mange år, også fordi byen skulle kloaksepareres inden en renovering ville give menig. Lad os nu ikke haste det igennem, men gøre det fornuftigt og rigtigt.
Der går mange år inden chancen kommer igen
